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中國經(jīng)濟(jì)，大在體量，也大在潛能。

習(xí)近平總書記深刻指出：“我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢(shì)多、韌性強(qiáng)、潛能大，長(zhǎng)期向好的支撐條件和基本趨勢(shì)沒有變?！敝醒虢?jīng)濟(jì)工作會(huì)議以“五個(gè)必須”概括做好新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，排在首位的就是“必須充分挖掘經(jīng)濟(jì)潛能”。

近期，汽車產(chǎn)業(yè)的“三個(gè)3000萬”引發(fā)關(guān)注。從中，我們可以更好把握中國經(jīng)濟(jì)潛能。

10月底，一汽—大眾迎來第3000萬輛整車下線。34年間，“合資而不依賴、引進(jìn)更重創(chuàng)新”，一汽—大眾實(shí)現(xiàn)了向高端智造的跨越，更展現(xiàn)出中國市場(chǎng)開放共贏的巨大潛力。

12月10日，長(zhǎng)安汽車第3000萬輛中國品牌汽車下線。首個(gè)1000萬輛用時(shí)30年，第三個(gè)1000萬輛僅用4年半，這是扎實(shí)推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的碩果，展現(xiàn)著中國制造的創(chuàng)新力和品牌力。

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：今年前11個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量均超過3100萬輛。從整車出口躍居全球首位，到新能源汽車新車銷量占比過半，“十四五”時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)加速奔跑，彰顯我國超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)。

“中國經(jīng)濟(jì)是一片大海，規(guī)模、韌性、潛力都比較大，我們有信心也有能力應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)?！?/p>

邁向“十五五”，進(jìn)一步用好中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)、超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)、豐富人才資源優(yōu)勢(shì)，我們將在風(fēng)雨洗禮中贏得發(fā)展主動(dòng)，更將開創(chuàng)新局、開辟未來。